近期大雨小雨不停，降水量的增多致使路面坑洼处积水，行走于雨中不禁想到古时候的罗平是什么样的情景？雨中有没有浅滩积水？洪流之中的九龙桥在风雨里是什么样的状况？

自明万历十六年，黄宇建州城于白腊山之麓以来，罗平城就在此地不断发展至今。明朝初建城址时“按城狭小，周回[四]百六十丈”。按明清时期营造尺计算，罗平州城周长1472米。城中设州治廨舍、衙署、城隍庙、三教寺和数户民房等，城外置学宫、白镴庙和大量民房，四周布有营房。那时的雨季，应是一片泥泞之相吧。“其山距城三里许，高入云表，人迹罕至。其巅四面峻耸，俯视州境，如大将在幄，士卒听其指挥，亦属奇观。”可见，明朝时期小小的州城映衬得白腊山更显高大、巍峨雄奇，形成一道靓丽的风景。风雨欲来之时，与现今应相似，只是彼时的房屋矮小稀疏，一眼看过去山野更空旷。

“距城十里许，有牂牁古渡，适当曲靖、陆凉、沾益之冲，徒以扁舟一叶，济彼行人......”这里的牂牁古渡就是我们今天的九龙河。据文献记载，到了清朝康熙年间，罗平州城之北的九龙河仍未有桥梁通行，来往行人仅凭一艘小船摆渡，雨季水涨、河流湍急时，多“临流却步，视为畏途”！有乡贤绅士筹划已久，于康熙五十四年，向时任知州的王永禩请疏，首倡捐金建桥。“因其分流，架为九梁，名曰‘九龙桥’”，并撰碑记以为志。此桥建成，不仅沟通了九龙河两岸、使天堑变通途，便于民众生产生活，还是罗平州通往曲靖府的唯一交通要道，更是一段官为民忧、为民着想的重要历史见证！

如今这座300多年前修筑的九龙桥尚存5孔，一为2孔连桥，一为3孔连桥，仍跨越在九龙河上，可通行人使用。

2012年10月，罗平县人民政府将九龙桥公布为第二批县级文物保护单位。

通讯员：张振琳