风和日丽，晴空万里，7月23日上午9时30分，在各级政府的高度重视和大力支持下，云南省罗平县南郊机械的轰鸣声划破天际，罗八高速沥青混凝土下面层试验段正式拉开了序幕，吹响了“百日大干”的号角 ，标志着该项目施工新征程的开始，为云南省2020年实现县域高速“能通全通”工程目标迈进坚实的一步。

罗八高速一期工程起于罗平县东南侧马鞍山，终点位于罗平县大水井互通止点，全长21公里，同步建设大水井互通连接线5.924公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，大水井互通连接线采用三级公路标准建设，设计速度40公里/小时。

自今年进场以来，项目面临疫情防控、原材料紧缺、土建标路基交验滞后、雨季汛期持续时间长、施工工期短五大难题。荆棘塞途的路上，项目全体人员拧紧一股绳，形成“靶心”思想观念意识，有的放矢，共克时艰，于7月7日顺利通过沥青拌合站的验收工作，为加快施工进程，项目严密调整施工计划，把握其他项目收尾时机 ，分阶段化调入人力、机械设备等，蹄疾步稳，掀起“大干、快上”之风，为沥青下面层的施工做好充足的准备。

项目的建成能够促进云南融入国家“一带一路”建设，带动区域经济发展，对实现打造“东南亚、南亚辐射中心”的战略目标具有重要意义。
 
通讯员:郭奇伟 杜开诚