今年入汛以来，云南省遭遇“来得早、持续长、雨量大” 的罕见汛情，会泽公路分局管养的国省道面临暴雨引发的塌方、落石、路面积水等多重考验。面对严峻形势，会泽公路人始终冲锋在防汛保通一线，用责任与坚守守护群众出行安全。

主动谋划早部署。汛情未到，准备先行。会泽公路分局紧扣各级部署要求，第一时间召开公路汛期安全防范工作会议暨安全生产工作分析会，将“主动防御、提前应对”贯穿始终，明确汛期保通工作的重要性与紧迫性。同时，加强与当地应急、气象、自然资源等部门协同，建立“叫应”机制，建立健全汛期安全风险管控“三个机制”，完善应急预案8项，从制度层面为汛期保通打下坚实基础。

拉网排查除隐患。会议部署刚落地，分局便组建汛期专项检查组，对管养路段开展“拉网式”隐患排查。重点聚焦急弯、高边坡、临水临崖、桥隧等风险路段，逐段检查路基稳定性、排水系统通畅度、防护设施完好度，对模糊的标志标线重新施划，对松动的防护栏、示警桩及时加固更换，从源头降低险情发生概率。此外，分局还成立3个巡查组对管养公路开展汛期夜间巡查工作，用“白天排查+夜间值守”的模式，织密汛期公路安全“防护网”。

清单管理压责任。经过全面排查，分局共梳理出46处安全风险点，并建立“一张清单”动态管理台账，明确每个风险点的位置、隐患类型等。截至目前，7处风险点已通过路基注浆、增设挡土墙等措施完成整改，实现“整改一处、销号一处”；同时S305大会线K27+200处已安装高边坡监测预警系统，进行动态监测，4处高边坡监测项目已纳入施工计划。针对剩余39处暂未解决的风险点，分局一方面加密巡查频次，实时跟踪风险变化，另一方面积极整理风险库支撑资料，向上争取专项经费，推动风险点动态更新、逐步清零。

与此同时，分局严格执行汛期24小时领导带班值班制度，认真落实“1262”响应联动机制，一旦发现险情，立即对照“三管三应三落实”要求快速处置，该关停的果断封闭路段，该绕行的及时设置引导标识，同步发布交通阻断信息与绕行路线，确保群众第一时间掌握路况，从“清单管理”到“值班值守”，从“风险跟踪”到“应急响应”，分局层层压实责任，让每一项工作都有专人抓、每一个风险点都有人管。

闻汛而动抢通途。“G213策磨线K3086+200处边坡溜塌，土石阻断半幅路面！”“S305大会线K45+100处路面积水，车辆通行受阻！”汛期以来，这样的险情报告不断传来。每当险情发生，会泽公路分局总能第一时间集结抢险队伍，调配装载机、压路机、抢险运输车等设备，奔赴现场开展清理作业。截至目前，分局累计处置公路坍方、落石险情183处，清除土石总量达5476立方米，投入抢险人工280人次、机械车辆97台班，用汗水与坚守化解了一次又一次险情。在此过程中，“青年党员突击队”充分发挥先锋模范作用，勇于担当、迎难而上，在抢险一线亮身份、作表率，成为防汛保通的中坚力量。

当前汛期尚未结束，虽然管养路段路况趋于稳定，但强降雨引发次生灾害的风险仍未解除。下一步，会泽公路分局将始终保持“时时放心不下”的责任感，用硬核担当当好群众出行的“护路人”，确保管养国省道在汛期始终保持安全畅通，为会泽县经济社会稳定运行、群众安全出行提供坚实交通保障。

 通讯员：赵艳苹